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蓝湖国际

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公司组织 工程结构减震 创新中国 奇太振控

工程结构减震与阻尼器

二十世纪,特别是近二、三十年人们对建筑物的抗振动的能力的提高已经做了巨大的努力,取得了显著的成果。这一成果中最引以为自豪的是“结构的保护系统”。人们跳出了传统增强梁、柱、墙提高抗振动的能力的观念,结合结构的动力性能,巧妙的避免或减少了地震,风力的破坏。基础隔震(Base Isolation),各种利用阻尼器(Damper) 吸能,耗能系统, 高层建筑屋顶上的质量共振阻尼系统(TMD)和主动控制( Active Control)减震体系都是已经走向了工程实际有的已经成为减少振动不可少的保护措施。特别是对于难于预料的地震,破坏机理还不十分清楚的多维振动,这些结构的保护系统就显得更加重要

这些结构保护系统中争议最少,有益无害的系统要属利用阻尼器来吸收这难予预料的地震能量。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术,在航天航空,军工,枪炮,汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器来减振消能。从二十世纪七十年代后,人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等工程中,其发展十分迅速。到二十世纪末,全世界已有近100多个结构工程运用了阻尼器来吸能减震。到2003年,仅Taylor公司就在全世界安装了110个建筑,桥梁或其它结构构筑物。

泰勒Taylor公司1955年起经过长期大量航天、军事工业的考验,第一个实验将这一技术应用到结构工程上,在美国地震研究中心作了大量振动台模型实验,计算机分析,发表了几十篇有关论文。结构用阻尼器的关键是持久耐用,时间和温度变化下稳定,泰勒公司的阻尼器经过了长期考验和各种对比分析,其他公司的产品很难望其向背。美国相应设计规范的制定都是基于泰勒公司阻尼器的产品。其产品技术先进,构造合理可靠,技术的透明度高,而且可以按设计者的要求制造适合各种用途的阻尼器。每个产品出厂前都经过最严格的测试,给出滞回曲线。泰勒Taylor公司从世界上480多个工程,120多座桥梁的实际应用中,积累了大量的实际经验。


如何在建筑结构上应用Taylor公司液体粘滞阻尼器

结构保护系统—泰勒公司液体粘滞阻尼器在建筑上的应用问题解答

二, 建筑结构上液体粘滞阻尼器的应用与设计

泰勒公司液体粘滞阻尼器在体育场馆上的应用

泰勒公司液体粘滯阻尼器的结构工程实例


如何在桥梁上应用Taylor公司液体粘滞阻尼器

结构保护系统泰勒公司液体粘滞阻尼器在桥梁上的应用介绍

泰勒公司液体粘滞阻尼器在桥梁上应用的设计

泰勒公司液体粘滞阻尼器在桥梁上工程实例


路桥阻尼器应用考察报告


液体粘滞阻尼器的测试与选用

液体粘滞阻尼器在结构工程上的测试和发展

液体粘滞阻尼器在桥梁工程上的测试和发展


美国泰勒Taylor公司介绍


美国蓝湖国际公司简介

蓝湖国际公司 - 座落在美国芝加哥,成立于1990年,因改名重新注册于1994年。在北京和上海均设有办公室。蓝湖公司总裁陈永祁毕业于北京工业大学土木工程系。1981年在中国建筑科学研究院工程抗震研究所获硕士学位,主攻工程抗震。于1989年在美国纽约州立大学土木系(美国国家地震研究中心所在地)获工程博士学位。专业:工程抗震。

1998年美国蓝湖国际公司作为美国泰勒Taylor公司在中国的独家代理,开始将美国泰勒公司的产品,美国规范中的计算方法介绍到中国建筑科学院抗震所,和抗震所韦承基付所长、薛彦涛工程师一起完成了北京火车站的抗震加固工程。

 

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